CARTELES DE CLASICAS

Las he escaneado de un almanaque americano que me regalaron en 2007. Merece la pena verlas a pantalla completa.

LAS IMPALAS

DERBI 49 cc "Paleta" de 1962

Tuve una igual hacia 1970 y tenia muchas ganas de recuperarla. Esta la compre en Valencia y esta bastante completa y funcionando. Tengo tambien los guardabarros originales pues los que lleva estan cortados como se aprecia en la foto. La restaurada esta en el Museo de la Moto de Hervás.

Historia de estas DERBI

La Derbi 65 era de hecho una pequeña moto , mas que un velomotor , llevaba selector de tres velocidades al píe y su comportamiento era de moto grande , el motor era una copia total del Sachs alemán de 47 c.c. pasándolo a 65 c.c. y el bastidor era de los llamados espina de pescado de chapa estampada con el motor colgado , una buena solución . La potencia se cifraba en 3,5 CV a 5.000 RPM y con una velocidad máxima de 70 Km/h .Pero como nunca uno puede estar tranquilo sucedió de nuevo , que sin aviso , el Gobierno español promulga un decreto en mayo de 1961 según el cual se entenderá como ciclomotor todo vehículo de dos ruedas que no sobrepase los 50 c.c.

, y como sea que un ciclomotor tiene unas ventajas en cuanto al pago de impuestos y sin necesidad de carnet de conducir en Nacional Motor S.A. ( Derbi ) se decide bajar el cubicaje de su motor a 49 c.c. , naciendo pues la Derbi 49 c.c. , la motoque , en sus variadas versiones , se encargará de llevar al trabajo a cientos de miles de españoles en los años venideros. Enero de 2018 se la paso a  Pepe deAlginet