Tuve una igual hacia 1970 y tenia
muchas ganas de recuperarla. Esta la compre en Valencia y esta bastante
completa y funcionando. Tengo tambien los guardabarros originales pues los que
lleva estan cortados como se aprecia en la foto. La restaurada esta en el Museo
de la Moto de
Hervás.
Historia de estas DERBI
La Derbi 65 era de hecho una
pequeña moto , mas que un velomotor , llevaba selector de tres velocidades al
píe y su comportamiento era de moto grande , el motor era una copia total del
Sachs alemán de 47 c.c. pasándolo a 65 c.c. y el bastidor era de los llamados
espina de pescado de chapa estampada con el motor colgado , una buena solución
. La potencia se cifraba en 3,5 CV a 5.000 RPM y con una velocidad máxima de 70 Km/h .Pero como nunca
uno puede estar tranquilo sucedió de nuevo , que sin aviso , el Gobierno
español promulga un decreto en mayo de 1961 según el cual se entenderá como
ciclomotor todo vehículo de dos ruedas que no sobrepase los 50 c.c.
, y como sea que un ciclomotor
tiene unas ventajas en cuanto al pago de impuestos y sin necesidad de carnet de
conducir en Nacional Motor S.A. ( Derbi ) se decide bajar el cubicaje de su
motor a 49 c.c. , naciendo pues
la
Derbi 49 c.c. , la motoque , en sus variadas versiones ,
se encargará de llevar al trabajo a cientos de miles de españoles en los años
venideros. Enero de 2018 se la paso a Pepe deAlginet